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(抗击新型冠状病毒肺炎)广东省援鄂医疗队全体队员已复岗:“活力”已尽快恢复工作,中新网广州4月24日电(蔡敏杰)蔡良泉,新型冠状病毒肺炎,广东省援鄂第二十二批,武汉,对183天的医疗队24天结束14天的休息做出回应。此时,一直帮助湖北的广东医疗队队员已全部完成工作,回家完成了帮助湖北抗击疾病的任务。归队人员包括广州市第一人民医院55人,南方医科大学第三附属医院33人,广州市妇幼保健中心3人,暨南大学第一附属医院65人,茂名市中医院4人,茂名市妇幼保健院6人,高州市人民医院10人,前线指挥部7人。

广东省医疗救护队全体队员返回工作岗位。在供图当天,岭南画派纪念馆馆长陈永强为广州市第一人民医院医疗队的每一位队员写了一个“福”字,表达对医护人员的敬意和祝福;李若彤,一位爱心公益大使和95岁的“小龙女”,给赶来武汉救助的暨南大学第一附属医院医护人员发了一段视频问候,祝大家晚年一切顺利幸福。据悉,医疗队大部分成员于2月21日抵达武汉,这是一支由所有进入ICU的全系统成员组成的医疗队。在武汉战斗的50天里,医疗队先后支援了3家医院,从武汉大学中南医院隔离病房到协和西医院重症监护室,再到乐山医院重症监护室。

几支广东医疗队陆续归队后,仍坚守在一线。南方医科大学第三附属医院医疗队参与重建,接管武汉大学中南医院ICU病房,并派出小分队支援协和医院ICU。救援任务完成后,医疗队被就地转移到雷神山医院ICU区。这是广东省唯一一支在三所医院重症监护区作战的医疗队。田彩红是南方医科大学第三附属医院心内科护士。大三的女儿王辉带着生日蛋糕和小礼物来接妈妈。王辉说:“我妈妈的生日是昨天,我说我会弥补的,所以我今天带着礼物来接她。

”田彩红说:“当我出发去武汉时,我非常害怕没有我的陪伴和监督,我孩子的作业会掉下来。当我上三年级的时候,我仍然担心我的支持会影响她的入学。多亏了学校和医院的关心,孩子们有志愿者帮助他们补课,他们的学习也在下降。”在医院的欢迎仪式上,队员们表示,14日的休息已经恢复了“活力”,他们希望尽快投入工作,做好复工医疗保障工作。暨南大学第一附属医院医学组组长、首席专家殷海燕说,无论是在中南医院的新皇冠病房,还是在乐山重症监护病房,医疗队成员都主动承担高危医疗手术,而且由于医疗队成员不关心自己的人身安全得失,他们今天平安归来。

(完)[编者:白嘉义]。。

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  采煤机远程控制和记忆截割、瓦斯浓度与采煤机速度自适应截割、地面远程集中监控、工作面视频检测实时传输,在山西阳煤集团的多个煤矿,自动化、智能化装备成了疫情期间保证安全高效生产的“奇兵”。

  新元矿是阳煤集团智能化矿井建设示范单位,在其调度指挥中心,巨大的电子屏幕几乎把一面墙占满,分屏幕、多角度显示井下采掘、运输等数十个生产环节的实时场景,当天带班矿长的姓名醒目地出现在屏幕最上方。

  数控技术员武宇鑫介绍,疫情防控期间,新元矿发挥现代化矿井优势,利用智能化煤矿安全监控系统,实现了地面远程操控、井下生产各系统之间联动控制和全数字化传输,有效减少了调度、协调方面的人员聚集。“原来开采普通综采工作面时,一个综采队劳动用工需要171个人,自动化、智能化开采后,一个综采工作面只需要91个人。”新元矿副矿长王海钢说。

  新元矿的井下5G技术也在加速落地,智能化程度将进一步加深。“相比于传统矿井,我们地面调度控制系统的调控能力更强,井下值守人员更少,一旦5G技术落地,我们的调控将更精准,甚至在部分岗位实现无人化,对于疫情防控,我们更有把握。”提起智能化采掘面建设,王海钢说。

  目前,阳煤集团煤矿复工复产率达100%,一季度煤炭产量完成1940万吨,创历史同期最好水平。

【编辑:张一凡】

优盈国际官网-  中新网南宁4月18日电 (韦万春 孔祥军 林浩)南宁海关副关长邓光文18日表示,该关将

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  中新网南宁4月18日电 (韦万春 孔祥军 林浩)南宁海关副关长邓光文18日表示,该关将

  中新网南宁4月18日电 (韦万春 孔祥军 林浩)南宁海关副关长邓光文18日表示,该关将积极利用好中国(广西)自由贸易试验区先行先试有利条件,以重点贸易国、重点商品为突破口,进行技贸措施影响专项调查、研判,形成广西特色的中国-东盟技术性贸易措施政策研究应用体系,为企业“破壁”提供技术方案,增强企业在东盟市场的竞争力。

南宁海关给首批特邀(高级)研究员颁发聘书 李亚莅 摄

  技术性贸易措施调查研究中心(东盟)近日在南宁海关揭牌成立,该中心是中国海关系统第一个区域性技术性贸易措施调查研究中心。南宁海关关长王志为首批7位特邀(高级)研究员颁发了聘书,并就调查研究中心工作思路、建设方向、南宁海关与院校合作等方面进行座谈交流。

  邓光文18日接受记者采访时介绍,南宁海关将以技术性贸易措施调查研究中心(东盟)为孵化器,建立与广西大学、广西社科院等专业机构灵活多样的合作机制,同时主动对接企业,研以致用。计划通过两年的努力,将该中心建设成为有全国影响力的智库。

  南宁海关介绍,近年来,中国与东盟的经贸关系日益密切,2019年,中国对东盟进出口4.43万亿元人民币,创历史新高,东盟超越美国成为中国第2大贸易伙伴。今年一季度,中国对欧盟、美国、日本进出口均下降的情况下,对东盟外贸却逆势增长6.1%,占我国外贸总值的15.1%。

  但是,以保护人类健康与安全、保护环境、防止欺诈、食品安全、动物健康和植物保护等为目的技术性贸易措施,已成为影响我国对外贸易的第二大障碍因素。随着,中国—东盟自贸区的关税水平不断降低,自贸区内超过7000种货物已实现零关税,但东盟国家通报的技贸措施数量却逐年增加。

  据统计,近年东盟各国技术性贸易措施造成我国出口企业平均每年直接损失和新增成本约50亿美元,且实施的措施数量仍在快速增长。根据《中国技术性贸易措施年度报告(2015-2019)》研究数据显示,仅2017年,我国出口企业因东盟国家采取的技术性贸易措施遭受的直接损失额高达417.76亿元。

  今年1月至今,全球新冠肺炎疫情还在加快蔓延,全球经济衰退已不可避免。据海关总署新冠肺炎疫情对外贸企业经营影响专项调查显示,疫情期间有50.5%的企业遭遇过加大检疫检验技术性贸易措施。

  为服务“一带一路”建设,促进中国—东盟自贸区发展,海关总署于今年1月批复南宁海关设立技术性贸易措施调查研究中心(东盟),南宁海关结合工作实际,采用“虚拟机构实体运行”模式,通过组建技贸措施专家队伍、设立工作载体、注重研究成果转化、开展专题调查和评议、搭建中国—东盟海关标准与技术法规交流合作中心、构建辐射东盟的海关技术规范体系等,推动海关技术规范“走出去”。

  目前,南宁海关立足广西区位优势,已完成《“一带一路”沿线国家和地区技术性贸易措施与标准研究(东盟)》等课题,建立了人才队伍,积累了丰富经验,并研究制定《技术性贸易措施调查研究中心(东盟)建设实施方案》。(完)

【编辑:白嘉懿】

优盈国际官网-  一季度共开行1941列,同比增长15%  中欧班列,缘何快速增长(经济聚焦)  核心阅读  一季度,中欧班列开行列

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  一季度共开行1941列,同比增长15%
  中欧班列,缘何快速增长(经济聚焦)

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  一季度,中欧班列开行列

  一季度共开行1941列,同比增长15%
  中欧班列,缘何快速增长(经济聚焦)

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  一季度,中欧班列开行列数和发送箱数实现快速增长,其中3月创下单月开行列数和发送箱数历史新高。

  中欧班列的增长超乎预期,又在情理之中,其替代作用强、定制服务佳、回程比重提高等特点是增长的主要原因。随着铁路货运供给侧结构性改革持续推进,技术创新补足运输短板,中欧班列运输将更加高效。

  一季度,中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱,同比分别增长15%、18%,综合重箱率达98.1%。

  在传统外贸受到疫情较大影响的当下,中欧班列如何实现快速增长?本报记者进行了采访。

  单月开行列数和发送箱数创新高

  3月30日,满载瓷砖、空调机、冷柜等货物的X9003次列车驶出西安新筑车站,开往乌兹别克斯坦。当日,中欧班列(西安)开行13列,创单日开行历史新高。

  “以前都是我们到处找货源,现在每天有发不完的货。通过中欧班列,越来越多的‘中国制造’走出国门,国外优质商品也进入中国家庭。”中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站党总支书记黄鑫很自豪。

  黄鑫见证了中欧班列的爆发式增长。“以前我们的货运营销人员跑温州、跑宁波,到处去拉货源,因为运价高,西安发货量很小。”他介绍,新筑车站目前一共17条到发线,每天至少有15条是满的,“现在工作量很大,常常加班都干不完。”

  新筑车站并非个案。据国铁集团相关部门负责人介绍,3月中欧班列共开行809列、发送7.3万标箱,创下单月开行列数和发送箱数历史新高,同比分别增长30%、36%。

  在中欧班列的重要货源地长三角地区,中欧班列一季度已开行438列、发送标箱42350个,同比分别增长35%、39%。其中3月开行中欧班列208列、发送19798个标箱,同比分别增长55%、59%。

  “在做好防疫的前提下,长三角复工复产较早,比如苏州的电子产品,合肥的家电、汽配,以及义乌的小商品都是主要货源,且增量可观。”中铁集装箱运输有限公司上海分公司总经理刘锡林说。

  在中国西北角的霍尔果斯口岸,3月12日,编组46辆、满载着日用百货等货物的X9091次中欧班列在此出境,前往乌兹别克斯坦。这是乌鲁木齐集结中心开行的第3000列中欧班列。

  “3月以来,每天出口岸的中欧班列为10—11列,增长幅度明显。”中国铁路乌鲁木齐局集团霍尔果斯站货运车间主任石红军说,货物当天装车,当天挂运,60多小时就能到达目的地。

  替代作用强,定制服务佳,回程比重提高

  “我们通过中欧班列将一次性防护服、注射器、口罩原材料熔喷布等防疫物资运往世界各地,为全球抗疫贡献中国力量。”西安陆港多联公司的王亚琪说。

  王亚琪的说法具有代表性。中欧班列的增长超乎预期,又在情理之中。

  替代作用强,加速中欧班列开行量增长。中欧班列实行分段运输,不涉及人员检疫,在疫情防控形势下具有独特优势,成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作防疫物资运输的重要物流通道。

  国铁集团有关负责人介绍,针对欧洲疫情日益严重、防疫物资需求逐步加大的情况,国铁集团为国际合作防疫物资运输提供优先保障,确保应运尽运。从3月21日首趟搭载出口欧洲防疫物资的中欧班列自义乌启程以来,截至3月底中欧班列已累计发运防疫物资33.38万件,共494吨。

  运行稳定时效强,且有定制服务,是中欧班列保持较快增长的基础。中国外运东北有限公司沈阳分公司班列运营部经理姚翔介绍,前一段时间,沿海外贸企业出口欧洲的产品更多选择海运转运到辽宁营口港、大连港,再通过中欧班列出口。以到俄罗斯莫斯科为例,海运需要40天左右,中欧班列运行时间约12天,可节省2/3以上时间,更划算。

  目前各地中欧班列基本都提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务。中欧班列(西安)先后组织开行沃尔沃汽车、爱菊粮油面粉、彩色液晶电视机、木材等专列;长三角则开通了“义新欧中国邮政号”,13天就可抵达波兰中转,16天到达西班牙马德里,使义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化开行。

  回程比重越来越大,为中欧班列开行量增加添砖加瓦。中铁集装箱沈阳分公司透露,今年以来,企业拥有了以俄罗斯板材、欧洲汽车配件、机械设备及日用品为主的固定回程货源,开行的69列中欧班列中,回程班列占总量的30%左右,更多中欧班列实现“重去重回”。

  技术创新支持运输“一车到底”

  3月27日下午,满载690台中国产沃尔沃XC60汽车的中欧班列“长安号”从西安始发,标志着沃尔沃汽车对欧洲的出口全面恢复。

  汽车整车是中欧班列的重要货源。从中国的汽车制造基地运往欧洲,中欧班列的单程运行时间比海运节省约一半。这使得中欧班列汽车运输一直处于增长状态,成都、济南、合肥、西安、长春等地均有运载汽车整车出口的始发中欧班列。

  但是,汽车通过中欧班列出口也有短板——换装。中国铁路采用的是1435毫米国际标准轨距,而蒙古、哈萨克斯坦、俄罗斯等国家铁路采用1520毫米的宽轨轨距。这就导致中欧班列“出国”前,必须在铁路口岸办理装卸作业,将货物换装到符合目的地轨距标准的列车上。

  “受调度与车辆数量限制,加之车辆交接环节复杂,商品汽车经多次装卸、转运存在较大质损风险,一定程度上制约着商品汽车铁路出口运输的规模化。”中铁特货所属世铁特货公司总经理徐红玮介绍,过去,受制于汽车换装作业程序复杂等因素,出口汽车在口岸换装往往要耗时3—5天。

  不过,这个短板已经被补上了。4月13日,一列承载着250台商品汽车的中欧班列,经过更换轮对后,从内蒙古二连浩特口岸边境站出关,驶向蒙古国乌兰巴托站。这趟“只换轮、不换装、不解编”的车型,就是中国铁路自主研发的JSQ型商品汽车专用列车。

  “这种专用车型首次走出国门,标志着中国铁路货车实现了与邻国铁路真正的‘接轨’,有望在‘一带一路’上‘一车到底’。”徐红玮介绍,这种为运输商品汽车所设计的专业货运列车,只需要在口岸更换转向架,就可直达目的地,耗时只需要一到两天,换装效率提高至少一倍。

  徐红玮表示,新车型常态化出境使用后,能够显著提高国内汽车行业跨欧亚进出口规模化运作能力与专业化水平,填补大批量货源出境运输空白,“这也是铁路货运供给侧改革的重要产品,相信会对中亚、中欧汽运市场产生深远影响。”

陆娅楠

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【编辑:郭泽华】

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为确保学校顺利开学,做好防疫工作,进一步完善学校防疫机制,细化现场处置措施,明确防控流程规范化运行,提高教师应对突发事件的能力和意识,及时发现问题、解决问题,为2020年4月11日上午河南省南阳市玉屏县、镇平县即将开学提供保障,杜实验学校开展了防疫演练,为开学做准备。演练前,于都实验学校校委会成员进行了认真讨论,制定了详细的演练方案。随后,参与演练的教师和其他工作人员接受了防疫培训。校门是校园安全的第一道关口。

检查人员手持温度计,对进入学校的学生逐一进行体温检查,并对学生进行体温登记。学生提交他们的健康承诺。学生体温异常时,用体温枪复测。如体温仍有异常,应立即通知家长和医生,家长应带学生到医院治疗。当学生到达教室门口时,班主任将重新测试学生的体温,并记录因病缺课的情况。如果没有异常,他们可以进入教室学习。如有异常,由值班教师送至隔离室,启动应急处置流程。学校应急管理办公室老师按要求将体温异常的学生带到隔离室观察。

班主任把教室里的其他学生带到临时隔离室。应急管理办公室的老师对教室进行全面消毒。学生进入隔离室后,隔离室老师将再次对学生进行体温复测,询问现状并做好记录。学生进入校园后,按照规定路线,在1米的距离有序进入宿舍。到达宿舍门口后,指导员将向大家讲解宿舍的睡眠纪律,然后依次排队进入宿舍。饭前洗手消毒。学校将提供消毒餐具。每个学生每隔一米在同一方向用餐。食堂每天定期通风3次,每次30分钟;食堂厨房、桌椅、饮水设备等均逐一清洗消毒。

演练结束后,学校及时总结演练情况,与会人员提出了自己的意见和建议,共同总结演练的得失,为正式开学做好了充分准备。在这次演练中,教师们不仅提高了防疫意识,还实践了返校后防疫工作中可能存在的问题和不足,极大地提高了应对校园突发事件的能力,进一步优化校园突发事件的报告和处理流程。虽然演练圆满结束,但学校的防疫工作却不能放松。下一步,学校将继续完善校园防疫安全体系,进一步提高工作人员的应急意识和能力,做好开学前的各项准备工作,坚决打赢防疫抗战。

”世界上最美丽的四月,桃花绵绵细雨,“下雪后,花儿将绽放,阳光将照耀。让我们期待2020年的开学季:师生在校园里拥抱春天。(梁友元、张久良、李晓伟、刘立正)主编:季爱玲。。

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原创主义/氧气是地铁如何解读历史地位?这不能通过任何单项数据的统计来判断,比如冠军总数或得分。它需要结合荣誉、数据、实力、影响力、奖项、经典比赛和冠军人数等众多重要指标才能得出最终结论。这一系列文章综合了以美国为主的世界多家权威媒体的排名,统计出历史上最公平的超级巨头排名,只有前十名。今天是第二部分,历史从第七章到第五章。回顾之前的排名-第10位:科比第9位:奥拉朱旺第8位:奥尼尔[历史上第7位:邓肯]邓肯是历史上最伟大的大前锋,也是历史上前10名中唯一的大前锋。

邓肯的技术毋庸讳言,从攻防都是历史水平,而且稳定性高,让马刺用了近20年的头号招牌。邓肯有一个很高的高尔夫球手,而且性格很理想,是一个很另类的领袖,被波波维奇骂过也会被教导,即使不是老板也对全队很友好。邓肯有五个冠军,年轻的时候,这个单核球队令人惊叹。不过,邓肯是马刺战术的一部分。杀人的机会不多。此外,他并不是最后的MVP,这限制了他的历史地位。[历史第六名:拉里·伯德]拉里·伯德的背如果不是太差的话会做得更好,魔术师和乔丹会更危险。

大鸟,被称为伪装之王,说了很多自信的话,但它们都是相应实现的。他赢得了三次总冠军,三次常规赛MVP,两次总决赛MVP,并与魔术师合作,在前乔丹时代登上NBA历史的巅峰。此外,拉里·伯德在经理和总经理的职位上也表现出色,这比乔丹和魔术师要好得多。[历史上第五位:威尔特·张伯伦]有张伯伦的球迷这样定位张伯伦。”张伯伦是历史上唯一能成为张伯伦的人”。张伯伦的体能和数据爆发力太强了——单场100分,每场50分以上,首场43分和28个篮板。

新秀赛季是常规赛的最有价值球员,所以在50岁时就有了一份NBA合同。张伯伦的传奇一句话也说不清楚。然而,由于他只有两个冠军,长期被罗素压制,他没有将数据转化为时代的主导力量,所以他的地位不如罗素。谁将是篮球史上第四到第一名?乔丹和詹姆斯!让我们一起玩吧!。。

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海军第一批舰载直升机飞行学员完成登陆单飞的解放军消息,杨旭明、特约记者朱金荣报道,渤海湾是一片海风。4月初,陈德铭说,海军航空大学等四大直升机学员进行了首次落地单飞训练,将向合格战斗机迈出坚实的一步。首批海军直升机飞行学员完成了单飞降落。起飞时,刘兆元带着塔台指挥员的指挥,陈某说他可以顺利操作,从地面升空,并飞向水面舰艇所在海域。到达预定海域后,陈炳德说,他将调整直升机姿态,使飞机与指定的滑翔道匹配,并做好发射准备。

据介绍,这是首次对舰载直升机飞行学员进行着陆训练,完成单飞。过去,舰载直升机飞行学员先在高校进行基本技能训练,然后在部队进行重点技能强化训练。由于作战训练任务十分繁重,没有系统的训练机制,关键技能难以改装,制约了直升机部队战斗力的生成。为打破直升机飞行学员“陆基”与“舰基”分离培养的现状,学校探索“整修、教学、总结、提高”的人才培养思路,重构飞行人才培养顶层设计,并开发了一套紧密结合“陆基”和“舰基”训练的人才培养体系,并将基础和战术课程并行推进,从而缩短人才成长周期,走出一条独立的人才培养环节。

为了进一步提高学生的技战术水平,学校在“船基”训练中增加了海上盘旋等实践性课程,一年内,每个学生都经历了100多次飞行训练和4次考核,完成了从“随飞随飞”到“单飞”的跨越。在海与天之间,云与浪翻滚,铁翼飞翔。”当瞄准甲板降低高度时,不要移动得太快或太用力。”根据飞行教员的提示,陈先生说,他克服了复杂海况、气象条件、旋翼紊流等因素的影响,按照机上指挥员的指挥,对飞机姿态进行了修正,瞄准船舶降低高度,并平稳降落在船舶甲板标志圈内。

随后,直升机返回大海,4名飞行学员圆满完成了着陆单飞任务。[编辑:朱燕京]。。

优盈国际官网-北京时间4月11日讯 据西班牙媒体《阿斯报》透露,费雷拉将在本赛季末离开西班牙人,结束这段租借经历

优盈国际官网-北京时间4月11日讯 据西班牙媒体《阿斯报》透露,费雷拉将在本赛季末离开西班牙人,结束这段租借经历

北京时间4月11日讯 据西班牙媒体《阿斯报》透露,费雷拉将在本赛季末离开西班牙人,结束这段租借经历。费雷拉2019年1月从本菲卡租借加盟西班牙人,本赛季至今出战24场比赛,贡献8粒进球和1次助攻。《阿斯报》指出,本菲卡希望从费雷拉身上得到1000万欧元的转会费,而西班牙人不太可能激活800万欧元的买断条款,这意味着费雷拉将在本赛季结束后离开西班牙人。费雷拉2018年从顿涅茨克矿工自由加盟本菲卡,此前两个赛季他为矿工攻入46粒进球。

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随着我国疫情的控制,人们也从原来的居家办公模式转向了回到工作模式。在特殊时期,与公共交通相比,私家车通勤成为许多人的选择。如何在一个相对封闭、狭小的空间内对汽车进行消毒和保护,成为很多人关注的焦点。近日,汽车互联网平台e-car推出了一款具有杀菌消毒功能的汽车消毒器,并在e-car货币商城预售,为会员带来一波实惠。作为车主的“第二个家”,汽车座舱的空气质量也是生活质量的一部分,赋予了品牌的力量,为用户提供了更多的增值服务。

这款“黑色科技”全点产品颠覆了传统的过滤网净化,能快速杀菌、除臭、消除甲醛气味等,在专业洗车店一次不出家门就能达到臭氧除臭杀菌的效果。此外,该消毒器在驾驶时自动充电,停车后自动消毒和净化臭氧。20分钟后,可释放高浓度氧离子,迅速清除有害细菌。70分钟后,可使车内封闭空间达到舒适的环境。不用占用车主的额外时间,就能使车内空气清新。而这样一个强大的群体在外表价值上并不逊色于其他人。它以e-Car炫目的蓝色和充满活力的红色为主色调,点缀了IP吉祥物、小鲨鱼元素,孩子们的兴趣也很友好,这让很多用户称之为“想要拥有它!”值得一提的是,逸致是逸致品牌升级的一部分,它不仅使新的标识更适合年轻人的喜好,还催生了一个具有丰富人性化设置的新IP——逸致。

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汽车内容生态的构建,使用户在信息爆炸的环境中高效地获取有用的信息。在产品方面,e-Car从解决用户痛点入手,以透明的价格关注“裸车价格”。基于多方合作资源和国内各车型的发票价格数据,e-Car的裸车价格系统可以为用户提供有价值的价格参考和决策依据,让用户“知己知彼”、“买车不吃亏”。e-Car应用改版后,e-Car的产品功能进一步完善,推出了更多的功能和服务,如虚拟现实观车、经销商直播等,提升了选车体验;在线购车点评模块可以让用户通过其他车主的点评,全面掌握汽车的方方面面,此外,还增加了洗车优惠、违规缴费、保险等售后服务,覆盖了购车前后。

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未来,e-Car将继续围绕产品和服务,通过大数据、人工智能等技术,为用户创造更大的价值。[编辑:罗盘]。。

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优盈娱乐唯一官网-北京时间4月9日讯据天空体育消息,前热刺球员奥哈拉批评了俱乐部近来实行的员工临时失业政策
北京时间4月9日讯据天空体育消息,前热刺球员奥哈拉批评了俱乐部近来实行的员工临时失业政策。其认为,热刺作为一家持续盈利的俱乐部,让员工进入失业状态是愚蠢和不负责任的行为,奥哈拉一并表示,诸如凯恩、阿里等球员应该身先士卒,来保护他们的员工。热刺是为数不多的宣布临时失业的英超球会,对此,奥哈拉表示是愚蠢之举。他说:“热刺让人失望,因为球队有一个亿万富翁的老板。如果说在这种状况下,球队继续走下去会陷入财政上的困境,那么我可以理解你去采用这一政策。”“如果每个月要花50万英镑来支付员工的工资,3个月是150万英镑,这对获得丰厚利润的俱乐部而言,为了这样一笔钱而去损害声誉是否值得呢?在我看来,这就是个愚蠢的决定。热刺是一家大俱乐部,他们得到了足够的支持,我认为应该在大部分时间里照顾好他们的员工。”奥哈拉认为造成这样的局面,球员也有责任。他说:“ 我对球员们很失望,他们是赚大钱的人。如果你是热刺的明星球员,对我来说,在这种情况下做的第一件事就是保护你的俱乐部员工。”“也许列维想的是,他正在坐等球员们主动减薪,所以他才来实行这样的政策,努力省钱,因为他是个商人。如果我在那里,我会问这个问题,希望他们中的一些人是这样,比如凯恩和阿里,他们是俱乐部的重要球员,赚了很多钱,他们应该照顾员工。”“热刺不仅仅是球员,而是关乎俱乐部的每一个人,这包括财务、营销、管理、后勤等所有人员,所以球员应该是第一个确保他们受到保护的人。”(悠扬)